Grille de comparaison des annonces

Meilleur rapport must-have confirmés / prix pour l'instant. Écran non listé explicitement ; Lane Assist listé mais version confort vs GSR2 non précisée ; would-have absents de la liste détaillée. -28% vs catalogue (38 160€). Reverif CRIT-13 (04/08/2026) : caméra de recul confirmée, mais rétroviseurs listés seulement "électriques" (réglage) sans mention du rabattement — à clarifier avant de cocher CAM en entier. HAY (hayon auto) non listé. Reverif CRIT-14 (04/08/2026) : "Toit panoramique" listé sans précision d'ouverture/motorisation — ambigu, ne pas présumer ouvrant.

Fiche très sommaire — seul ACC ("Régulateur de distance") et une caméra de stationnement sont confirmés. Presque tout le reste à demander par tél./email avant d'avancer. "Dynamic" = appellation non recensée dans le glossaire actuel, à vérifier. Reverif CRIT-13 (04/08/2026) : "Caméra de recul" ET "Rétroviseurs rabattables électriquement" tous deux explicitement listés — CRIT-13 confirmé malgré une fiche par ailleurs sommaire. HAY (hayon auto) non listé. Reverif CRIT-14 (04/08/2026) : "Toit Panoramique" listé sans précision d'ouverture — ambigu, alors que la même fiche précise bien "Rétroviseurs Rabattables Électriquement" pour un autre équipement (le vocabulaire d'ouverture n'est donc pas absent du site, juste pas attaché au toit).

Prix le plus bas du lot (-19% vs 32 610€ catalogue), ACC/Lane Assist/Park Assist confirmés explicitement (Front Assist aussi). Écran, radars AV/AR et palettes non détaillés sur la fiche — probable mais à confirmer. "Sur commande" : délai à demander. Reverif CRIT-13 (04/08/2026) : rétroviseurs rabattables électriquement confirmés ("...côté conducteur"), mais caméra de recul non listée — à ajouter à la question déjà en attente auprès du mandataire (voir 01-VENDOR-VERIFICATION.md section B). Hayon électrique confirmé (Virtual Pedal). Reverif CRIT-14 (04/08/2026) : "Toit vitré panoramique fixe avec store électrique" — explicitement fixe, seul le store intérieur est électrique, pas le toit ; TOIT écarté.

Fiche mandataire complète (déplié en entier par l'utilisateur) : ACC via "Pack Assistance de conduite" et palettes confirmés de série. Radars AV/AR et taille d'écran non confirmés dans la liste capturée. Les 2 would-have sont des options payantes (+1 050€ ensemble) — total avec tout : ~31 750€, encore dans le budget. Extension garantie 3 ans confirmée à 899€. Reverif CRIT-13 (04/08/2026) : caméra de recul ET rétroviseurs rabattables électriquement confirmés de série (relecture complète de la fiche). Hayon électrique disponible uniquement via Pack Confort Plus en option (+450€, non coché sur cette config) — même statut que PARK/PORTE. Reverif CRIT-14 (04/08/2026) : liste complète des équipements de série et options relue en entier (2 pages PDF) — aucune mention de "toit" nulle part ; TOIT écarté.

PRIORITÉ — meilleure fiche du lot : vrai stock concessionnaire (châssis réel), ACC/écran/Lane Assist+/radars AV+AR tous confirmés explicitement. Seul point flou historique : palettes au volant ("avec Tiptronic" sans le mot "palettes" — recoupement fort avec une autre fiche Monte Carlo qui dit "avec palettes", mais confirmation concessionnaire demandée avant short-listage). Question envoyée, voir 01-VENDOR-VERIFICATION.md section A. Reverif CRIT-13 (04/08/2026) : caméra de recul absente de la fiche complète (liste équipements relue intégralement, aucune mention) — nouveau point bloquant must-have, ajouté à la question déjà envoyée. Rétroviseur conducteur rabattable électriquement confirmé, mais le must-have exige les deux. Hayon électrique également absent (pas de Pack Confort Plus sur cette fiche). Prix 33 650€ = haut de budget mais dans l'enveloppe. Reverif CRIT-14 (04/08/2026) : "Toit panoramique en verre" listé de série (Equipement extérieur), sans précision d'ouverture — ambigu, probable toit fixe.

2ᵉ vrai stock officiel (châssis réel), millésime 2027. ACC/écran (Nav Amundsen 9,2"+Virtual Cockpit)/Lane Assist+ confirmés. Contrairement à l'annonce Mâcon, les radars AV/AR ne sont pas listés explicitement ici (2 points flous au lieu d'1 → priorité secondaire). Même formulation "volant avec Tiptronic" que Mâcon (pas "palettes"). Pack Confort Plus présent mais pas Premium → Park Assist probablement absent. Prix 34 400€ = très haut de budget. Concession : Skoda Bymycar Lyon, 65 Rue du Souvenir, 69009 Lyon. Reverif CRIT-13 (04/08/2026) : caméra de recul absente de la fiche complète (même constat que Mâcon) — nouveau point bloquant must-have. Rétroviseur conducteur rabattable électriquement confirmé, mais insuffisant seul. Hayon électrique confirmé via Pack Confort Plus ("Hayon de coffre électrique avec Virtual Pedal"). Reverif CRIT-14 (04/08/2026) : "Toit panoramique en verre" listé de série, même formulation que Mâcon, sans précision d'ouverture — ambigu.

-22% vs catalogue (38 970€ → 30 166€). Garantie constructeur restante : 21 mois illimité km (immatriculée le 29/04/2026). Les 6 must-have historiques sont tous confirmés par relecture complète de la fiche équipements (voir FEATURES.md, section évaluation du 04/08/2026) — annonce la plus complète de ce lot sur les must-have. Le would-have Park Assist et protection arêtes de portes sont absents de la liste d'équipements du PDF, pas juste non mentionnés dans un résumé. Reverif CRIT-13 (04/08/2026) : caméra de recul ET rétroviseurs rabattables électriquement tous deux confirmés — 7/7 must-have désormais complets. Hayon électrique confirmé également. À creuser : contacter Elite Auto Paris Sud (Fontenay-le-Vicomte 91540) pour confirmer disponibilité et conditions. Reverif CRIT-14 (04/08/2026) : "Toit panoramique" listé (OPTIONS ET PACKS) sans précision d'ouverture — ambigu, alors que la même fiche précise "Rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement" pour un autre équipement.

-20% vs catalogue (38 970€ → 31 034€). Garantie constructeur restante : 21 mois ou 999 999 km (immatriculée le 29/04/2026). Vendeur SUSS Automobiles, centre multimarques à Mertzwiller (67580, 58 véhicules disponibles). À creuser avant contact vendeur : ACC non confirmé au libellé exact (seulement "Régulateur de vitesse"/"Distronic" cités, pas "régulateur de vitesse adaptatif") ; Lane Assist confort absent (seule l'alerte de franchissement de ligne réglementaire GSR2 est listée) ; rabattement électrique des rétroviseurs non confirmé (rétroviseurs "électriques et dégivrants" listés mais pas "rabattables"). Reverif CRIT-14 (04/08/2026) : "Toit panoramique" listé (EXTÉRIEUR ET CHASSIS) sans précision d'ouverture — ambigu, même remarque que le rabattement des rétroviseurs : le vocabulaire précis n'est pas employé pour ce point.

Prix le plus bas du lot suivi jusqu'ici : 25 702€, ~-29% vs catalogue Clever Edition (36 240€). Point de vigilance : véhicule listé "importé" (prix HT 21 418€, TVA récupérable) — origine géographique "VOEU" — historique et garantie constructeur applicable à clarifier avant tout engagement, avant de considérer cette offre au-delà du stade "à creuser". Écran central multimédia inféré (compatible Android Auto/Apple CarPlay/radio numérique listés) sans libellé explicite de taille d'écran — même raisonnement retenu pour A8/A9. Vendeur Tabor Automobiles - Centre Multimarque, SIRET 79870337700035, Pro, 4.5/5 sur 32 avis, 950 annonces, Paris (75014).

Motorisation 1.0 TSI 116 ch DSG7 au lieu du 1.5 TSI 150 DSG7 ACT déjà arbitré comme critère non négociable du projet — mismatch bloquant, disqualification. 5/6 autres must-have confirmés présents par ailleurs (hors motorisation). Prix par ailleurs dans le budget (32 990€, catalogue 39 590€, avantage client -6 600€, -17%). Rétroviseur passager non confirmé rabattable électriquement (seul le côté conducteur l'est). Extension de garantie +2 ans/60 000 km disponible en option payante (non incluse dans le prix affiché). Concessionnaire Škoda Poissy - Car Lovers, 3 Route des 40 Sous, 78300 Poissy.